Как „изгодната“ ми покупка на Audi от САЩ се превърна в урок за хиляди евро и нов бизнес
Преди година бях убеден, че съм направил сделката на годината.
Почти ново Audi 2024 година. Само на 2000 км. От Щатите.
Да, ударено. Но какво от това? Ще го оправя в България.
Сметката изглеждаше проста. Купуваш по-евтино, ремонтираш и получаваш автомобил на цена под европейския пазар.
Какво може да се обърка?
Оказа се, че почти всичко.
Реалността зад „изгодния“ внос
Първоначалната цена на автомобила беше само началото. След това последваха:
Такси за платформата
Такса за услугата по внос на автомобила
Банкови такси
Превалутиране (в Европа, това вече не е фактор)
Истинската история започна след това.
- Транспорт
- Такси
- Мита
- ДДС
- Логистика в Европа
- Административни разходи
След това дойдоха ремонтите. Не просто козметични, понеже беше ударена. Сигурно не бих изненадал никого, ако кажа, че ремонтът излезе доста повече, отколкото първоначално беше калкулиран. Трябваше и автомобилът да се адаптира към европейските стандарти: фарове, софтуер, настройки, компоненти, които в САЩ са различни. Добавете диагностики, части, труд, повторни проверки, изненади при разглобяването.
Ремонтът:
- Части
- Изчукване
- Боядисване
- Обслужване
- Консумативи
- Майстори
И след като „уж“ колата беше готова и излизаше от сервиза, се оказваше, че все нещо има за дооправяне. Първо за смяна излезе рейка и трябваше да върне в сервиза и да се смени. След което излезе лагер за смяна и крива джанта и пак обратно в сервиза.
Адаптацията за Европа:
• препрограмиране на системи (месеци, понеже моделът е нов и няма кой да го програмира);
• технически доработки за хомологация;
• документи, които се оказват различни от очакваното (При готови документи за регистрация, в ДАИ чаках близо месец за сертификат);
• процедури, които никой не ти обяснява предварително.
И така стъпка по стъпка.
В крайна сметка се оказа, че съм дал още толкова за такси, транспорт, ремонти, адаптация и административни разходи, колкото струваше самият автомобил.
Буквално втори път платих цената на колата.
А в това не включвам времето. И нервите.
11 месеца чакане, които никой не калкулира
Целият процес отне 11 месеца.
11 месеца, в които:
• чакаш контейнери;
• чакаш документи;
• чакаш части;
• чакаш ремонти;
• чакаш институции;
• чакаш някой да ти върне отговор.
Това е моментът, в който разбираш, че не си купил кола.
Влязъл си в проект.
Финалът? Колата стана. Сделката – още не.
Накрая автомобилът беше напълно готов.
Регистриран. Обслужен. В отлично състояние.
И тук идва най-интересното.
Днес мога да го продам за не повече от това, което съм вложил в него.
Нито евро отгоре. Никаква „далавера“.
Само един доста скъп практически урок.
Междувременно вече карам Audi. Същата година, купено от Европа – нормално, бързо, без драма. Само за 3 седмици, след като го поръчах, Audi-то беше регистрирано и вече си го карах. Без излишни нерви или разходи. На всичкото отгоре и с гаранция от Audi.
А колата от Щатите се продава. Просто защото след цялото чакане вече не ми трябва.
Оказа се, че не съм единственият
Когато започнах да разказвам историята си, се оказа, че тя е изненадващо позната.
Много приятели и познати бяха минали по същия път:
„Изгодна“ кола → сложен процес → непредвидени разходи → загубено време.
Тогава стана ясно, че тук не е единичен случай.
Има липса на правилен модел.
Така се роди Autino
Заедно с мой много близък приятел, човек с дългогодишен опит в автомобилния бранш, решихме да направим нещо различно.
Докато аз минавах през процеса как НЕ става, той отдавна знаеше как става.
На мен просто ми трябваше време… и един болезнен опит, за да го осъзная.
Създадохме Autino.bg с една проста цел:
да премахнем хаоса от покупката на автомобил.
Какво правим по различен начин
В Autino ние:
✔️ намираме проверени автомобили от Европа на реални пазарни цени (и често под пазарната цена);
✔️ работим само с доказани платформи и търговци;
✔️ осигуряваме пълна и ясна история на автомобила;
✔️ няма скрити изненади и проблеми;
✔️ процесът е сигурен, прозрачен и структуриран.
От избора до ключовете – обикновено в рамките на около 3 седмици.
Комуникация, проверка, транспорт, инспекция, регистрация и обслужване – управлявани като един процес, а не като десет отделни задачи, които клиентът трябва сам да сглобява.
Плащаш точно толкова, колкото струва автомобилът и често под пазарната цена.
Ние получаваме ясна, предварително договорена такса за услугата. Нищо повече.
Понякога най-добрите бизнеси започват от грешка
Този проект не започна с бизнес план.
Започна с личен проблем.
С едно Audi от Щатите.
С близо година чакане.
Хиляди евро допълнителни разходи.
И с осъзнаването, че това може да се направи много по-добре.
Понякога най-смислените решения се раждат точно от най-неприятните уроци.
